Pengertian Dan Fungsi Dari Komponen Komponen Aki

Tanpa aki kendaraan beroda empat, semua komponen kelistrikan kendaraan tidak mampu berfungsi, bahkan kendaraan beroda empat bisa menjadi mogok akibat kelemahan arus dan daya listrik, apalagi untuk kendaraan beroda empat-kendaraan beroda empat yang sudah menggunakan metode EFI pada mesinnya

Nah ketiga fungsi aki kendaraan beroda empat ini pastinya tidak lepas dari tugas masing-masing komponen aki yang membentuk satu kesatuan menjadi sebuah aki mobil. Lantas apa saja sih bab-potongan aki kendaraan beroda empat ini dan apa saja fungsinya?

Nah, pada artikel kali ini ombro akan berbagi info ihwal belahan-bagian aki obil dan fungsinya bagi kendaraan. Simak infonya dibawah ini.

Fungsi Dan Komponen Aki

1. Body Aki

Bagian aki kendaraan beroda empat yang pertama yaitu body aki. Body aki terletak dibagian paling luar dari aki kendaraan beroda empat. Bodi aki ini menjadi pelindung serta pembungkus komponen komponen aki mobil yang lain. Bady aki yang dibentuk dari materi plastik yang tebal dan kokoh sehingga sewaktu terjadi benturan ringan tidak mudah bocor dan tidak menghancurkan komponen lainnya yang ada didalam aki.

Selain itu, sebagian bodi aki mempunyai warna transparant sehingga gampang dikala kita ingin menilik ketinggian level permukaan air aki.

2. Tutup Ventilasi

Tutup ventilasi merupakan penutup lubang dari masing-masing cell aki. Tutup ini mempunyai lubang ventilasi kecil yang berfungsi untuk mengeluarkan uap air aki yang terjadi ketika reaksi kimia untuk menyimpan dan melepaskan arus listrik berjalan.

Tanpa adanya lubang ventilasi ini, uap yang termkupul didalam aki lambat laun akan semakin banyak dan menciptakan tekanan di dalam cell aki meningkat. Akibatnya aki mobil bisa pecah tamat tekanan dari uap ini.

Selain selaku lubang ventilasi, tutup ventilasi ini juga berfungsisebagai kawasan untuk mengisi air aki bila jumlah air aki di dalamnya telah menyusut. Tutup ventilasi ini bisa di buka dan ditutup sehingga mempermudah dalam pengisian air aki.

3. Kutub Battery / Terminal Aki

Kutub battery, atau lebih diketahui dengan istilah terminal aki merupakan suatu konduktor yang terpasang di bodi aki penggalan atas. Terminal aki ini terhubung dengan plat-plat baterai didalam aki. Untuk terminal aki ini terdiri dari dua kutub yaitu kutub negatif yang terhubung dengan plat negatif aki, dan yang satunya yakni kutub nyata yang terhubung dengan plat faktual aki.

Terminal aki ini digunakan sebagai tempat untuk menghubungkan terminal kabel dengan aki kendaraan beroda empat dari seluruh perangkat dan komponen kelistrikan dimobil.

4. Larutan Elektrolit

Larutan elektrolit pada aki ini lebih dikenal dengan sebuatan air aki. Pada aki basah, larutan elektrolit ini mengandung materi kimia berbentukasam sulfat (H2SO4) dan air (H2O). Berat jenis dari larutan elektrolit yang digunakan pada aki kendaraan beroda empat ini akan bereaksi dengan plat aki.

Larutan elektrolit akan merendam seluruh komponen yang ada didalam aki mirip plat negatif, plat konkret dan plat separator. Akibat terendamnya plat-plat aki inilah reaksi kimia untuk menyimpan atau melepas energi listrik dari aki mobil berlangsung.

Ketika energi listrik yang disimpan dalam larutan elektrolit ini banyak, maka larutan elektrolit ini mempunyai berat jenis cairan sebesar 1 ,270 yang diukur dengan mengguakan hydrometer. Sedangkan sewaktu energi listrik yang tersimpan dalam larutan elektrolit ini kurang, maka berat jenis dari larutan elektrolit ini mempunyai berat jenis cairan kurang dari 1 ,270.

Untuk mengembalikan berat jenis air pada larutan elektrolit hinga ke angka norma1,270 ini maka dibutuhkan proses charging (melakukan pengisian energi listrik kedalam aki).

5. Plat aki (Positif dan Negatif)

Plat aki merupakan komponen penting pada aki yang mau bereaksi secara kimia dengan larutan elektrolit. Plat aki ini terdiri dari dua macam yakni plat aki kasatmata dan plat aki negatif. Plat aki nyata terbuat dari materi lead dioxide yang memiliki unsur kimia PbO2 dan berwarna sedikit kecoklat-coklatan yang merupakan perpaduan antara oksigen dan timbal.

Sedangkan untuk plat negatif aki yang dibentuk dari timbal (Pb) yang berwarna kecoklat-coklatan. Perbedaan kedua bahan ini memungkinakn energi listrik selalu bergerak dari plat kasatmata ke plat negatif.

Selain itu, kedua plat aki ini memiliki luas penampang yang akan besar lengan berkuasa terhadap besaran arus listrik yang dihasilkan oleh aki tersebut. Semakin besar luas penampangnya maka jumlah listrik yang dihasilkan akan bertambah banyak.

6. Plat Separator

Plat separator merupakan plat penyekat yang dibentuk untuk memisahkan plat negatif aki dengan plat nyata aki. Plat separator ini berfungsi untuk mencegah biar plat negatif dan plat konkret aki tidak saling bersentuhan sehingga dapat menghalangi korsleting diantara kedua plat tersebut.

Plat separator yang dibentuk dari materi isolator berpori sehingga larutan elektrolit bisa tetap mengalir dai plat faktual ke plat negatif ataupun sebaliknya, dari plat negatif ke plat positif.

Pada aki kendaraan beroda empat, plat separator, plat aki nyata dan plat aki negatif umumnya dipasang menjadi beberapa susun. Susunan dari plat-plat aki ini kemudian dirangkai menjadi satu dan kerap disebut selaku cell aki.

7. Cell Separator

Cell separator merupakan separator yang memisahkan antara satu cell aki dengan cell aki yang yang lain. Bisa dibilang bahwa cell separator merupakan partisi yang memisahkan cell-cell pada aki kendaraan beroda empat.

Setiap cell aki ini akan membentuk suatu ruangan cell dengan satu epilog ventilasi diatasnya. Oleh akhirnya, setiap cell ini mempunyai larutan elektrolit sendiri-sendiri

8. Cell Connector

Cell connector merupakan serpihan penghubung yang mau menghubungkan tiap-tiap cell aki dimana cell connector negatif akan saling terhubung secara seri dengan plat aki negatif. Sedangkan cell connector kasatmata akan menghubungkan secara seri plat aki faktual.

Keseluruhan hubungan pada tiap-tiap cell connector ini akan berujung pada kutub-kutub aki. Kutub negatif akan bertemu dengan cell connector negatif dan kutub aki positif akan berjumpa dengan cell connector positif.

Demikianlah postingan wacana cuilan-bagian aki kendaraan beroda empat dan fungsinya ini bisa ombro sampaikan semoga bisa bermanfaat.